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測量發(fā)動機氣缸磨損程度，是確定發(fā)動機技術(shù)狀況的一種重要手段，其目的確定氣缸磨損后的圓度和圓柱度。然后根據(jù)氣缸的磨損程度，來確定發(fā)動機是否需要進行大修，以及確定修理尺寸的級別。

發(fā)動機所有氣缸出現(xiàn)缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量機油，再重新測量缸壓。如果缸壓上升，則說明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過大;如果缸壓不變，則說明氣門或氣缸墊密封不良。

涂膠后，一般在室溫下保持3—5h讓膠完全干透，然后將缸套座孔肩部及壁面清除干凈，以免影響氣缸套的安裝質(zhì)量。

在大多數(shù)情況下，氣缸壓力表可以通過火花塞安裝孔測量氣缸壓力，從而判斷發(fā)動機內(nèi)部部件的磨損情況，作為發(fā)動機大修的依據(jù)之一。

如何看氣動符號圖——氣動符號識別技巧

由于擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸，在一定的角度以及范圍內(nèi)，以進行往復(fù)旋轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行器，在往復(fù)運動的過程中一般要求氣密性，能夠高效地完成每個擺動臂的動作，還是有一些設(shè)備老化，操作失誤導(dǎo)致精密氣缸漏氣，現(xiàn)在重點說明在氣體泄漏過程中，如何迅速判斷和維護漏點。

氣缸不工作的表現(xiàn)是:發(fā)動機起動后，隨著油門的加大，從低速到高速的整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均聽到“突突”聲，其節(jié)奏隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而加快，這種現(xiàn)象從聽消聲器聲音中可以確認。

一般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。

如何判斷氣缸壓力不足

氣缸哪個部件磨損的比較快，了解的朋友基本上都清楚，那就是缸套這個部位，如何來處理可以使它磨損的減小，今天小編來為大家介紹下。