
氣動分標(biāo)委第四屆委員會第三次委員擴(kuò)大會議紀(jì)要
全國液壓氣動標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會氣壓傳動和控制分技術(shù)委員會第四屆委員會第三次委員擴(kuò)大會議,于2010年9月17日至19日在安徽黃山市召開。出席會議的有26個單位,委員、顧問、觀察員等共31名代表。
與會代表首先參加了第六屆全國液壓氣動標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會第二次委員擴(kuò)大會議。會議由主任委員吳元道主持。會議聽取了副主任委員芮豐代表全國液壓氣動標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會所做的工作報告;液壓、氣動、密封和液壓污染控制四個分標(biāo)委會做了工作匯報,氣動分標(biāo)委由主任委員陳明向大會匯報了氣標(biāo)委近年來的工作;會議聽取了副主任委員兼秘書長劉新德通報的當(dāng)前我國標(biāo)準(zhǔn)化形勢和動態(tài);討論了本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化“十二五”規(guī)劃的主要工作和重點(diǎn)項目。代表們一致同意這些工作報告,對新一屆標(biāo)委會成立以來的工作表示滿意,對即將開始的下一個五年計劃工作充滿了信心。
氣動分標(biāo)委第四屆三次委員擴(kuò)大會議由陳明主任委員主持。
會議聽取了楊燧然秘書長做的“2010年~2011年工作計劃”報告和正在制定的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展情況匯報,并對“十二五”制修訂標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)項目做了說明。會議聽取了蔡茂林委員關(guān)于《氣動系統(tǒng)能耗評價——空氣功率》標(biāo)準(zhǔn)項目研究進(jìn)展情況和下一步工作打算的匯報。審議通過了兩個企業(yè)申請加入氣動分標(biāo)委觀察員的議案。與會代表還審議了國家標(biāo)準(zhǔn)《氣動 20mm至100mm的緊湊型氣缸基本尺寸、安裝尺寸》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《氣動氣缸技術(shù)條件》,對《征求意見稿》進(jìn)行了認(rèn)真討論。
會議對下列工作取得了共識:
(1)會議代表一致同意主任委員陳明所做的《氣動分標(biāo)委第四屆委員會近年來工作報告》,并對新一屆委員會近兩年來的工作表示肯定。近兩年氣動分標(biāo)委新增了三名委員和十名觀察員,本次會議后又將有二名觀察員加入氣動分標(biāo)委。這說明我們所做的工作受到氣動行業(yè)同仁的重視和支持,氣動分標(biāo)委的凝聚力在增強(qiáng),為擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)工作的覆蓋面增加了有利條件。
(2)會議原則同意“2010年~2011年工作計劃”。結(jié)合浙江大學(xué)等高等學(xué)校的科研成果,需要考慮制定行業(yè)中急需的標(biāo)準(zhǔn)項目,尤其是方法標(biāo)準(zhǔn)。
(3)擬制定的《氣動系統(tǒng)能耗評價——空氣功率》標(biāo)準(zhǔn)研究項目,是氣動分標(biāo)委具有重大突破的一項工作。會議對蔡茂林教授開展的工作予以充分肯定,并準(zhǔn)備于今年年內(nèi)再召開一次專門會議進(jìn)行研討。
(4)會議期間,對國家標(biāo)準(zhǔn)《氣動 緊湊型氣缸基本尺寸、安裝尺寸》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《氣動氣缸技術(shù)條件》的征求意見稿進(jìn)行了熱烈而認(rèn)真的審議討論。由于時間所限,要求大家將“征求意見表”及時返回到各標(biāo)準(zhǔn)制定工作組,以便匯總和修改。如有必要,可召開工作組會議進(jìn)行討論和審定。
(5)會議同意寧波盛達(dá)陽光氣動機(jī)械有限公司和寧波以賽亞氣動成套有限公司為氣動分標(biāo)委觀察員單位。要求寧波以賽亞氣動成套有限公司對企業(yè)基本情況再補(bǔ)充一些內(nèi)容給秘書處。
(6)近幾年,在氣動分標(biāo)委全體成員的努力下,對已上報申請制修訂計劃的一批標(biāo)準(zhǔn)做了大量工作,有的已完成了送審稿。由于上級部門調(diào)整了標(biāo)準(zhǔn)工作方針,暫時沒有下達(dá)制修訂任務(wù),延緩了氣動分標(biāo)委工作進(jìn)程。會議要求大家不要因此松懈標(biāo)準(zhǔn)工作,要結(jié)合制訂“十二五”規(guī)劃,針對氣動行業(yè)現(xiàn)狀,考慮新的工作內(nèi)容,提高標(biāo)準(zhǔn)化水平,作出新的貢獻(xiàn)。
這次氣動分標(biāo)委擴(kuò)大會議開得緊張、認(rèn)真、熱烈,與會代表暢所欲言,充分發(fā)表意見建議,圓滿完成了預(yù)定的各項任務(wù)。
